Reason: Producerea unui incident pe pista, penalizare conform art. 4.16 din R.D Concurentul 275 a lovit concurentul 207 in postul 4, provocand un incident in pista.

Reason: Pozitie incorecta a carenajului frontal conform rapotului tehnic, penalizare conform , art. 4.17

Reason: Depasirea partiala a culoarului de start( 2 ROTI) , conform art 4.6 din R.D

Reason: Pozitie incorecta a carenajului frontal conform rapotului tehnic, penalizare conform , art. 4.17

Reason: Depasirea partiala a culoarului de start( 2 ROTI) , conform art 4.6 din R.D

Reason: Depasirea partiala a culoarului de start( 2 ROTI) , conform art 4.6 din R.D

Reason: Pozitie incorecta a carenajului frontal conform rapotului tehnic, penalizare conform , art. 4.17

Reason: Producerea unui incident pe pista, penalizare conform art. 4.16 din R.D Concurentul 117 a lovit concurentul 101 in postul 6, provocand un incident in pista.

Reason: Producerea unui incident pe pista, penalizare conform art. 4.16 din R.D Concurentul 117 a lovit concurentul 102 in postul 1, provocand un incident in pista.

Reason: Producerea unui incident pe pista, penalizare conform art. 4.16 din R.D Concurentul 405 a lovit concurentul 305 in postul 6, provocand un incident in pista.

Reason: Pozitie incorecta a carenajului frontal conform raportului tehnic, penalizare conform , art. 4.17 RD. Raport nr 9 Comisar tehnic

Reason: —

Reason: Pozitie incorecta a carenajului frontal conform rapotului tehnic, penalizare conform , art. 4.17

Reason: Pozitie incorecta a carenajului frontal conform rapotului tehnic, penalizare conform , art. 4.17

Reason: Pozitie incorecta a carenajului frontal conform rapotului tehnic, penalizare conform , art. 4.17

Reason: Pozitie incorecta a carenajului frontal conform rapotului tehnic, penalizare conform , art. 4.17

Reason: Pozitie incorecta a carenajului frontal conform rapotului tehnic, penalizare conform , art. 4.17

Reason: Pozitiile ramase libere pe grila de start nu pot fi ocupate de alt piloti conform art. 4.5 din R.D

Reason: Depasirea partiala a culoarului de start( 2 ROTI) , conform art 4.6 din R.D

Reason: Depasirea partiala a culoarului de start( 2 ROTI) , conform art 4.6 din R.D

Reason: Pozitie incorecta a carenajului frontal conform rapotului tehnic, penalizare conform , art. 4.17

Reason: Pozitie incorecta a carenajului frontal conform rapotului tehnic, penalizare conform , art. 4.17

Reason: CCS a luat la cunostinta raportul comisarilor tehnici NR 4 in care se mentioneaza urmatoarele: La finalul mansei calificative 1, la controlul tehnic au fost depistate urmatoarele: o la kartul cu nr 158 s-a descoperit toba de esapament neconforma. Inscriptia “WSK” nu este permisa, evacuare nefiind cea omologata de producatorul motorului. o Evacuarea permisa este cea omologata impreuna cu motorul. o Evacuarea s-a sigilat cu sigiliu nr. 9206 Neîncadrarea în prevederile regulamentului tehnic depistată în orice moment al concursului atrage descalificarea din mansa respectivă conform art. 6.20 din R.D

Reason: Pozitie incorecta a carenajului frontal conform raportului tehnic, penalizare conform , art. 4.17 RD. Raport nr 3 Comisar tehnic

Reason: Pozitie incorecta a carenajului frontal conform raportului tehnic, penalizare conform , art. 4.17 RD. Raport nr 3 Comisar tehnic

Reason: Pilotul cu numarul 401 a absentat nejustificat de la briefing, incalcand articolul 3.5 din RD. CCS sanctioneaza cu 800 lei amenda, conform art. 3.5 din RD. 3.5 Absenţa nejustificată a pilotului, a concurentului de la BRIEFING se sancţionează cu amendă de 800 lei.